FN348: verbetering fiets- en wegverkeer Deventer – Zutphen

Provincie Gelderland en gemeenten Deventer, Lochem en Zutphen hebben ingestemd met de uitkomsten van de Verkenning FN348. Dit betekent dat we door kunnen met de verdere uitwerking van het gekozen maatregelenpakket voor de fietsroute (F348) en de provinciale weg (N348). In het najaar van 2023 zijn we daarmee gestart.

Terreininmetingen bij Gorssel 19 april

Samen met gemeenten Deventer, Lochem en Zutphen werken we aan de uitwerking van de verbeterde fietsroute(F348) tussen Deventer en Zutphen. De komende tijd vinden er meerdere onderzoeken en metingen plaats in het gebied langs de provinciale weg. Dat is nodig om tot een goed eerste ontwerp te komen. Op 19 april 2024 vinden er terreininmetingen in Gorssel plaats.

De terreininmetingen vinden plaats aan de:

oostzijde van de Deventerweg (N348), vanaf de zuidelijke aansluiting van de Hoofdstraat tot en met de directe omgeving van de aansluiting Elfuursweg. Hierbij worden ook inmetingen verricht voor het ontwerp van het nieuwe fietspad tussen de zuidelijke en noordelijke aansluiting van de Hoofdstraat.
westzijde van de provinciale weg ter hoogte van het Nijenbeeksepad.

Geen hinder

De inmetingen worden uitgevoerd door het bedrijf Geomaat. Voor deze inmetingen is het niet nodig om privéterreinen te betreden. Het verkeer op de N348 ondervindt geen hinder van de werkzaamheden.

Terreinonderzoek fietstunnel bij Epse

Samen met gemeenten Deventer, Lochem en Zutphen werken we aan de realisatie van een fietstunnel in de N348 bij Epse als onderdeel van de verbeterde fietsroute(F348) tussen Deventer en Zutphen. Tussen april en begin juni 2024 voert het bedrijf Fugro een terreinonderzoek uit ten behoeve van twee mogelijke locaties voor de fietstunnel. Het doel van het onderzoek is om te bepalen wat er nodig is om het (ondergronds) bouwen van de fietstunnel mogelijk te maken (geotechnisch onderzoek). De peilbuizen die hierbij geplaatst worden, worden één keer per twee weken gemonitord, in totaal 4 keer. Voor het onderzoek is het niet nodig om privéterreinen te betreden. Het verkeer op de N348 ondervindt geen hinder van de werkzaamheden.

Fietstunnel

Uit het onderzoek voor de F348 van vorig jaar bleek dat een fietstunnel bij de Kratonweg, ten zuiden van Epse, een geschikte oplossing is voor de fietsroute. Met de drie gemeenten spraken we af om deze locatie voor de fietstunnel te heroverwegen als uit het onderzoek voor de N348 tussen Epse en de oprit naar de A1 blijkt dat er een betere locatie voor de fietstunnel is. Dit onderzoek loopt nog. In één van de varianten voor de Epse-A1 onderzoeken we een andere locatie voor de fietstunnel, dichterbij Epse. We gaan ervan uit dat in de zomer van 2024 duidelijk wordt welke locatie het meest geschikt is voor de fietstunnel.

Steun voor maatregelenpakket

De Stuurgroep Verkenning FN348 koos medio mei 2023 definitief voor de samenhangende oplossing voor de fietsroute en provinciale weg. Mede door de brede steun uit de omgevingsconsultatie. Diezelfde maand lieten ook de colleges van gemeente Deventer, Lochem en Zutphen weten dat ze achter het resultaat van de Verkenning FN348 staan. Daarna hebben de 3 gemeenteraden ingestemd met het maatregelenpakket en hun financiële bijdrage aan de fietsroute. Daarmee is er ‘groen licht’ om het maatregelenpakket verder uit te werken. We werken dit stap voor stap uit, per wegvak en/of kruising. Ook bereiden we dan de vergunningprocedures voor. De start van de werkzaamheden is voorzien eind 2025.

Samen met de gemeenten Deventer, Lochem, Zutphen en de Fietsersbond onderzochten we of er een hoogwaardige fietsroute (voorheen vlot & veilige fietsroute (F348) aangelegd kan worden tussen Deventer en Zutphen. We kijken ook naar de knelpunten van de provinciale weg (N348) tussen deze 2 steden.

Reactienota omgevingsconsultatie

Van 2 februari tot en met 1 maart 2023 konden aanwonenden, bewoners en andere belangstellenden reageren op de voorstellen voor de fietsroute en de provinciale weg tussen Deventer en Zutphen. (De impressies van deze voorstellen vindt u verderop op deze pagina). We bekeken alle reacties en wogen af of de voorstellen moeten worden aangepast. In de reactienota leest u hoe wij met de reacties zijn om gegaan.

Een samenhangende oplossing

Samen met gemeenten Deventer, Lochem en Zutphen bedachten we 1 samenhangende oplossing voor de fietsroute en de provinciale weg. De maatregelen die daar in zitten kwamen tot stand op basis van ingebrachte ideeën, wensen uit eerdere consultatieronden, (aanvullende) onderzoeken en de brede omgevingsconsultatie. De maatregelen die voor zowel de fietsroute als weg zijn bedacht lossen de knelpunten daar op. Het gedetailleerde voorstel van de fietsroute en de weg vindt u hier (PDF 550 kB).

Doorfietskwaliteit

De ambitie om een hoogwaardige fietsroute voor het gehele traject te maken is realiseerbaar op het traject tussen Epse en Gorssel. Voor het deel van de route tussen Gorssel en Zutphen is sprake van een ‘doorfietskwaliteit’. Een hoogwaardige kwaliteit is daar niet haalbaar omdat daar forse ruimtelijke ingrepen voor nodig zijn, zoals het slopen van woningen, verplaatsen van tientallen uitritten en kap van veel bomen. De zogenaamde combi-route door het buitengebied richting de Rondweg Eefde en Gorssel is afgevallen.

Maatregelen Fietsroute

De fietsroute volgt de provinciale weg N348 en de Zutphenseweg door Eefde naar Zutphen. Een alternatieve route – de zogenaamde Combi-route- die ten zuiden van Gorssel via het buitengebied richting de rondweg Eefde en De Mars loopt, valt af. De maatregelen langs de N348 en in Eefde omvatten een fietstunnel ten zuiden van Epse, een nieuw fietspad (verschoven én verbreed) tussen Epse en Gorssel en een nieuw fietspad tussen Hoofdstraat-noord en Hoofdstraat zuid in Gorssel (hier ligt nu nog geen fietspad). En verder een fietsvriendelijker inrichting van de Zutphenseweg in Eefde-noord en verlaging van de maximumsnelheid op de rijbaan van 50 naar 30 km/u.

Maatregelen provinciale weg

Tussen Eefde en Gorssel verlagen we de snelheid van 80 naar 60 km/ uur in combinatie met een aangepaste inrichting van de weg. Die inrichting helpt bij het afdwingen van de verlaagde snelheid en attendeert passanten op de bewoning en (het gebruik van) de vele inritten. De bomenrijen langs de weg kunnen hierbij blijven staan. Gekoppeld aan deze maatregel kijken we op de overige delen van de N348 naar mogelijkheden om de doorstroming te bevorderen zodat een gelijkmatig snelheidsbeeld ontstaat. Deze maatregelen vallen onder de verantwoordelijkheid van provincie Gelderland als wegbeheerder.

Impressie van de voorstellen

Impressie van de voorstellen vindt u hier:

Fietsroute ten noorden van Gorssel – kaart 1 (PDF 1 MB)
Fietsroute ten noorden van Gorssel – kaart 2 (PDF 1 MB)
Fietsroute in Gorssel – kaart 1 (PDF 1 MB)
Fietsroute in Gorssel – kaart 2 (PDF 1 MB)
Fietsroute en rijbaan ten zuiden van Gorssel – kaart 1 (PDF 2 MB
Fietsroute en rijbaan ten zuiden van Gorssel – kaart 2 (PDF 2 MB)

Klik op de afbeelding voor een grote weergave.

Routekaart

Om de fietsroute tussen Deventer en Zutphen en de knelpunten op de provinciale weg ( N348) te verbeteren is er een routekaart. Deze routekaart laat zien welke weg we afleggen en welke (proces)stappen we zetten om samen met de omgeving, klankbordgroep en stuurgroep tot een oplossing te komen.

Klik op de routekaart voor een grote weergave. Het wegvak met een geel kader laat zien met welke stap we bezig zijn. De tegels in de routekaart zijn aanklikbaar, zodat u op hoofdlijnen kunt zien wat er in elke stap gebeurd of gaat gebeuren. Alle tekst is ook terug te vinden in de verhaallijn van de routekaart .

Planning

Op hoofdlijnen ziet de planning er als volgt uit:

Zomer 2021 – eind 2021: Uitwerking varianten en oplossingen zuidelijk deel van de route. Hierin nemen we de toevoerroutes en eerder geuite bezwaren tegen de combinatieroute mee
December 2021: schetsontwerpen verschillende varianten klaar
December 2021- januari 2022: Gesprekken met de omgeving en aan de hand daarvan verbeterslagen doorvoeren
Februari 2022: start uitwerking varianten en oplossingen noordelijk deel van de route, maken van schetsontwerpen en gesprekken met de omgeving
Medio 2022: Beoordeling van de varianten, van zowel het noordelijk als zuidelijk deel van de route. Samen met de klankbordgroep stellen we een bestuurlijk advies op over de voorkeurvariant
Eind november 2022: advies maatregelenpakket klaar
Eerste kwartaal 2023: consultatieronde omgeving
Mei 2023: advies stuurgroep aan colleges van de 3 gemeenten
Zomer 2023: besluitvorming over de fietsroute in de 3 gemeenteraden
Najaar 2023: Uitwerking gekozen maatregelenpakket voor de FN348

Meer informatie

Wilt u meer achtergrondinformatie over beide sporen, het proces, participatie en draagvlak of projectorganisatie en sturing? Dan kunt u verder lezen.

Achtergrond informatie

Lees meer

Bekijk de inrichtingsstudie N348 Eefde-Gorssel.

Inrichtingsstudie N348

Aankondiging werkzaamheden N348 Eefde - Gorssel

In oktober 2025 voert provincie Gelderland werkzaamheden uit aan de Zutphenseweg (N348) vanaf de Quatre Brasweg tot aan de rotonde bij Eefde.

De weg is dan 4 weken afgesloten. Verkeer moet rekening houden met flinke omleidingsroutes. We kondigen de afsluiting nu al aan, zodat weggebruikers zich hierop voor kunnen bereiden. In september 2025 is er een inloopbijeenkomst.

Meer weten? Kijk op de pagina Wegvak Gorssel-Eefde.

Bereikbaar Gelderland

Kijk voor actuele werkzaamheden en eventuele omleidingsroutes op de site van Bereikbaar Gelderland.

Ga naar de site van Bereikbaar Gelderland

Heeft u vragen?

Stel uw vraag via het vragenformulier of neem telefonisch contact op via 026 359 9999.

Naar het vragenformulier