De twee soorten woningen zullen in de praktijk op elkaar lijken, maar de doelgroep (en het bijbehorende autobezit) is heel verschillend. Op deze wijze wordt er niet gerekend met parkeernormen voor een doelgroep die in de praktijk geen auto kan gebruiken.
Voorbeeldcasus: Nieuwe woonvormen/ Zorginstelling Almere
De gemeente Almere maakt in haar parkeernormen onderscheid tussen verschillende doelgroepen. Naast de ‘reguliere’ bewonersdoelgroepen hebben ze bijvoorbeeld normen opgesteld voor de bewoners van een serviceflat/aanleunwoning, maar ook voor een zorgwoning (zoals beschermd wonen in het kader van o.a. dementie).
De voor- én nadelen
| Voordelen | Nadelen |
| Verdere verbijzondering levert accurater inzicht in parkeereis. | Woningen ook daadwerkelijk laten betrekken door gewenste doelgroep. |
| Een realistische passende parkeerbehoefte berekenen. Minder overschot. | Veel ruimte voor discussie. Wanneer hoor je als doelgroep in de ene woning, en wanneer in de andere? |
Voordelen
Verdere verbijzondering levert accurater inzicht in parkeereis.
Nadelen
Woningen ook daadwerkelijk laten betrekken door gewenste doelgroep.
Voordelen
Een realistische passende parkeerbehoefte berekenen. Minder overschot.
Nadelen
Veel ruimte voor discussie. Wanneer hoor je als doelgroep in de ene woning, en wanneer in de andere?
Overige voorbeeldcasussen
Voorbeeldcasus: Parkeren bij bedrijven
Het toepassen van maatwerk rond parkeren bij bedrijven kan ruimte opleveren voor klimaatadaptieve maatregelen, vergroening van kantoorgebieden of voor extra woningbouw.
Voorbeeldcasus Parkeernormen
In 2021 heeft de provincie Gelderland een handreiking woningsplitsen opgesteld voor het stimuleren en reguleren van woningsplitsen.
Voorbeeldcasus centrumdefinitie
Gemeente Wageningen gaat er van uit dat ieder gebied verschillende karakteristieken heeft die doorwerken op de parkeervraag en het aanbod
Voorbeeldcasus Menukaart
Bij nieuwe ontwikkelingen in de gemeente Nijmegen kan de parkeereis worden beïnvloed door het bieden en/of stimuleren van alternatieve vervoerswijzen.
Voorbeeldcasus deelauto's
Deelauto’s worden regelmatig ingezet om het autobezit en daarmee de benodigde parkeerplaatsen te reduceren. Indien er gekozen wordt voor elektrische deelauto’s, heeft dit een aanvullend positief effect op de leefbaarheid en de stikstofuitstoot.
Voorbeeldcasus participatie
Het gebruiken van passende parkeernormen draagt ook bij aan de tevredenheid van de bewoners in de omgeving. De gemeente Nijmegen is zich daar bewust van en heeft in haar parkeernota aandacht aan participatie besteed.
