Station Ede-Wageningen

De omgeving van station Ede-Wageningen is volop in ontwikkeling. Met het nieuwe station Ede-Wageningen spelen we in op de toekomstige wensen en behoeften van reizigers en gebruikers van het station. Dat doen we samen met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ProRail, NS en gemeente Ede.

Naar verwachting neemt het aantal reizigers op station Ede-Wageningen toe naar 30.000 per dag in 2040. In de omgeving van het station komen veel nieuwe woningen, zoals op het Kazerneterrein en de ENKA. Daarnaast neemt de bedrijvigheid toe door onder andere de geplande komst van het World Food Center. Het station is een belangrijk regionaal knooppunt voor openbaar vervoer voor de hele regio Food Valley. Ook vanwege de onderwijsinstellingen in Wageningen. Door het programma Hoogfrequent Spoorvervoer rijden er straks meer treinen tussen Schiphol, Utrecht, Arnhem en Nijmegen.

Provincie Gelderland investeert samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de gemeente Ede in het toekomstbestendig maken van het station en de omgeving. Daarbij gaat het ook om de spoortunnels in Ede die al aangelegd zijn. De provinciale bijdrage is €40 miljoen. Het stationsgebied in Ede wordt een modern OV-knooppunt: een plek waar reizigers makkelijk en snel overstappen op trein, bus, taxi en ander vervoer. Ook wordt het station een centrale plek in een omgeving waar wonen, werken en verblijven samenkomen.

We vertellen graag meer

Aanpak voor het station: Spoorzone Ede

Onder de naam Spoorzone Ede werken ProRail, gemeente Ede en de NS aan een nieuw station Ede-Wageningen. Zij verbeteren de verbinding met het openbaar vervoer en de doorstroming van het verkeer. Ook werken zij aan een robuust en betrouwbaar spoor. Het nieuwe station is toegankelijk en goed bereikbaar en krijgt moderne en duurzame voorzieningen.

De aanpak bestaat uit de volgende onderdelen:

Verbeteringen aan het spoor, zodat treinen niet meer op elkaar hoeven te wachten.
Opknappen en toevoegen van de voorzieningen op het station. De reiziger kan op het station reisinformatie krijgen, er zijn roltrappen, liften, wachtruimtes en toiletten. Ook is er voldoende winkelaanbod.
Nieuwe fietsenstallingen: een stalling met ongeveer 1800 plaatsen en een bewaakte stalling (eerste 24 uur gratis) voor 6000 fietsen.
Betere loop- en fietsroutes richting het station en de perrons. Vanuit de reizigerstunnel zijn alle perrons bereikbaar met (rol)trap en lift. Perron 1 (Valleilijn/sprinter naar Arnhem) is direct vanuit de fietsenstalling aan de noordkant bereikbaar.
Nieuw bus- en taxiplein voor de hoofdentree.
Nieuwe parkeervoorzieningen. Aan de zuidkant van het station komt een P+R met ruim 500 parkeerplaatsen. Aan de noord- en zuidkant van het station komt een Kiss&Ride om reizigers in of uit te laten stappen.
Een nieuw stationsplein met comfortabele wachtvoorziening voor de reizigers.

Het nieuwe station, inclusief fietsenstalling en het busstation, is naar verwachting klaar in het eerste kwartaal van 2024. De parkeerplaatsen, inrichting van de pleinen en het groen zijn waarschijnlijk in 2025 klaar. Lees meer over de aanpak voor het station op de website van Spoorzone Ede

Spoor veilig kruisen

Het verkeer in Ede moet het spoor veilig kruisen. Fietsers, voetgangers en automobilisten moeten zonder oponthoud van noord naar zuid kunnen rijden. Daarvoor zijn de afgelopen jaren de kruisingen met het spoor aangepast.

De overgang Hakselseweg is vervangen door een autotunnel.
Naast de overgang Kerkweg is een tunnel voor voetgangers en fietsers gebouwd.
Bij de Stationsweg komt een fiets- en voetgangerstunnel onder het station door.
Bij Sysselt, tussen Enka en de kazerneterreinen, komt een fietsviaduct.

ProRail doet ook aanpassingen voor een stiller spoor. Hiervoor plaatsen ze zogenaamde raildempers op de rails. Daarnaast komen er geluidsschermen langs het spoor.

Ontwikkelingen in de omgeving

Ook in de omgeving van Station Ede-Wageningen gebeurt de komende jaren veel. Enka en de kazerneterreinen zijn nieuwe wijken met veel nieuwe woningen. Naar verwachting komt op de plek van het voormalige kazerneterrein Maurits Zuid het World Food Center. De Kop van Parkweg wordt een levendig gebied om te wonen, werken, winkelen en uit te gaan. Ook pakken we de fietsroute tussen Ede en Wageningen aan, zodat fietsers veilig, snel en comfortabel op hun bestemming komen. Het Spindopplein, de Klinkenbergerweg en de Stationsweg worden veiliger en beter leefbaar.

Lees meer over de ontwikkelingen in de omgeving van het station op de website van de gemeente Ede