Wij zijn samen met de gemeenten Amersfoort, Harderwijk, Nijkerk, Ermelo en Putten, ProRail, NS, Noord-Veluwe Bereikbaar, regio Amersfoort, provincie Utrecht en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een verkenning gestart. Dit om - naast de bestaande stoptreinen - vanuit Amersfoort de Intercity 2x per uur door te laten rijden naar de stations Nijkerk en Harderwijk. Dit betekent tot 27 minuten tijdswinst voor reizigers tussen Noord-Veluwe, Foodvalley en de Randstad.
Wat is er nodig?
Om meer Intercity’s te laten rijden is een derde spoor nodig. Daarmee kunnen treinen uit Amersfoort keren bij Harderwijk. Dit maakt de dienstregeling betrouwbaarder en beter. Ook zijn er maatregelen voor de veiligheid op overwegen en perronverlengingen op de stations in Nijkerk, Harderwijk en (mogelijk) Amersfoort Schothorst nodig.
In de Opgavennotitie Veluwelijn is aangegeven dat we drie mogelijke oplossingsrichtingen voor een derde spoor verkennen.
Klik op de kaart voor grote weergave.
Maatregelen voor overwegen
De aanpassingen aan het spoor hebben ook gevolgen voor de veiligheid van de overwegen. In de verkenning worden de knelpunten in kaart gebracht en mogelijke oplossingen - zoals een onderdoorgang - meegenomen.
Verkenning gestart
We verkennen of er tweemaal per uur intercity’s kunnen gaan rijden tussen Amersfoort (Schothorst), Nijkerk en Harderwijk. De ‘Kennisgeving voornemen en participatie’ heeft tot en met 4 maart 2026 ter inzage gelegen. Hierop zijn diverse reacties binnengekomen. De reacties worden beantwoord in een reactienota die gebruikt wordt voor het opstellen van de Notitie Kansrijke Oplossingen.
