Nieuwe subsidieregelingen voor bushaltes

Vanaf januari 2026 splitsen we de subsidieregeling voor bushaltes. Hierdoor is het aanvragen eenvoudiger en duidelijker. Ook is de vergoeding voor het aanpassen van bushaltes en de loop- en fietsroutes ernaartoe verhoogd van 50% naar 75%.
Gepubliceerd op: 22-januari-2026

De huidige regeling Bereikbare bushaltes is nu gesplitst in 2 nieuwe regelingen: 

Voor aanvragen die vóór 1 januari 2026 zijn ingediend, gelden nog de oude regels.

Voor aanvragen die vóór 1 januari 2026 zijn ingediend, gelden nog de oude regels.

Realiseren en verwijderen bushaltes 

Deze regeling is voor aanpassingen aan een bushalte op basis van een nieuw vervoerplan. Het gaat om:   

  • een nieuwe bushalte aanleggen;  
  • een bushalte verlengen, bijvoorbeeld voor langere bussen;  
  • een bushalte verwijderen als daar niet meer wordt gestopt.

Deze regeling geldt voor alle nieuwe bushaltes die zijn opgenomen in het vervoerplan. De vergoeding is maximaal 100% van de kosten.

Aanpassen bushaltes

Deze regeling is voor het verbeteren van bushaltes en de loop- en fietsroutes ernaartoe. Dit zijn maatregelen die de bushalte veiliger, comfortabeler en beter bereikbaar maken. De subsidie bedraagt maximaal 75% van de kosten, tot € 150.000 per bushalte.

Belangrijk om te weten 

De subsidies zijn aan te vragen door Rijkswaterstaat, gemeenten en waterschappen.  

Voor een voorschot is een AERIUS-berekening nodig. Is er stikstofdepositie (de neerslag van stikstof)? Dan wordt de subsidie pas na uitvoering van de werkzaamheden verleend.  

In de zomer wordt aan regeling 4.17 ‘Aanpassen bushaltes’ extra maatregelen toegevoegd om de toegankelijkheid van bushaltes te verbeteren.