small_Beter Bereikbaar Wageningen - header.jpg

thumbnail_Beter Bereikbaar Wageningen - header.jpg

Beter bereikbaar Wageningen

Lees meer over het inpassingsplan

Gedeputeerde Staten van Gelderland stelden op 21 november 2023 het ontwerp-inpassingsplan vast. Vanaf 14 december 2023 tot en met 24 januari 2024 ligt het ontwerp-inpassingsplan formeel ter inzage en mag iedereen daarop reageren. 

<p>Een titelbalk komt in beeld met tekst: Beter Bereikbaar Wageningen Wegontwerp Mansholtlaan en Nijenoord Allee<br>We zien een luchtfoto waarop een bewegende lijn wordt geprojecteerd. Deze lijn laat het tracé van de Mansholtlaan N781 zien op het deel tussen de Kielekampsteeg en het kruispunt met de Nijenoord Allee. De lijn volgt de Nijenoord Allee tot aan de kruising met de Rooseveltweg.<br>De camera zoomt in op het kruispunt bij de Kielekampsteeg.<br>Vanaf het kruispunt volgen we de wegverbreding van de Mansholtlaan, die gaat bestaan uit twee rijstroken per rijrichting en twee vrije busbanen. Zo wordt zichtbaar dat de Mansholtlaan beter aansluit op de Dr. W. Dreeslaan.<br>De camera draait naar het fietspad en laat zien hoe het tweerichtingenfietspad aan de oostzijde wordt doorgetrokken. We volgen het fietspad achter de monumentale boerderij en langs de eikenlaan. We zien geanimeerde fietsers en bromfietsers in twee richtingen die gebruik maken van dit 4,5 meter brede fietspad.<br>De camera schuift vanuit het fietspad terug naar de Mansholtlaan.<br>We volgen de camera verder langs de Mansholtlaan. Ten hoogte van de Droevendaalsesteeg is de nieuwe verkeerssituatie te zien, waarin het fietspad aan de westzijde van de weg vervalt.<br>De camera blijft hangen boven de nieuwe kruising. We zien dat de oude rotonde is omgebouwd tot een kruispunt met verkeerslichten.<br>De camera vliegt nu verder door naar het nieuwe kruispunt met de busbaan vanuit Wageningen Campus en de nieuwe ontsluitingsweg voor de Born Oost. Deze locaties zijn ook met geanimeerde tekst in het beeld te zien.<br>De camera schakelt nu over naar de kruising Mansholtlaan – Nijenoord Allee. Hier wordt zichtbaar hoe de doorstroom verbeterd wordt. We zien hoe de vrije busbaan in de nieuwe situatie ook voor ander autoverkeer toegankelijk is en dat ook de voorsorteervakken hierop aangepast worden.<br>De camera draait met de klok mee over het kruispunt heen.<br>Een geanimeerde witte lijn volgt het tweerichtingenfietspad waarbij rekening gehouden gaat worden met de komst van een snelfietsroute.<br>We volgen nu het fietspad vanaf de Grintweg over de oversteek. De camera schakelt naar een lager perspectief ter hoogte van de fietsers. We zien geanimeerde fietsers, bromfietsers en voetgangers.<br>De camera kijkt weer van bovenaf op het fietspad, dat afbuigt bij Hoevestein richting het centrum van Wageningen. Hier zien we ook de nieuwe verkeerslichten bij de fietsoversteek over de Nijenoord Allee. We zien de fietsoversteek aangegeven met geanimeerde tekst.<br>De camera volgt nu de rijbaan van de Nijenoord Allee en we zien een geanimeerde fietser gebruik maken van de oversteek.<br>De camera schakelt naar net voor de kruising met de Churchillweg. Hier zien we de nieuwe verkeerssituatie, waarin er een onderdoorgang is gemaakt voor doorgaand gemotoriseerd verkeer.<br>De camera volgt de rijbaan richting de onderdoorgang en vliegt vervolgens omhoog om de nieuwe situatie van bovenaf te zien. We zien de nieuwe fietsstraat bovenop de onderdoorgang. Langs de onderdoorgang zien we toe- en afritten voor bussen en afslaand gemotoriseerd verkeer.<br>De camera draait tegen de klok in en hangt boven de kruising. Het wordt zichtbaar hoe de Churchillweg en de Bornsesteeg worden verbonden door de fietsstraat, waarbij gemotoriseerd verkeer hun snelheid aanpast op dat van de fietsers.<br>De camera schakelt naar een lager oogpunt en volgt nu de nieuwe fietsstraat richting de Churchillweg. We zien rood asfalt en aparte paden voor voetgangers.<br>De camera draait nog een keer over het nieuwe kruispunt en laat met een geanimeerde witte lijn zien hoe het tweerichtingenfietspad tot aan de Churchillweg aan de zuidzijde van de Nijenoord Allee ligt.<br>We vliegen nu verder door over de Nijenoord Allee en zien hoe het tweerichtingenfietspad na de kruising aan de noordzijde ligt. Verder wordt er zichtbaar dat het voetpad bij de Tarthorst blijft liggen. Dit wordt aangegeven met een geanimeerde tekst.<br>De camera schakelt door naar de kruising met de Rooseveltweg waarbij zichtbaar wordt dat de voorsorteervakken aangepast worden zodat het verkeer beter doorstroomt.<br>Een aftiteling balk komt in beeld met de tekst: Beter bereikbaar Wageningen beterbereikbaarwageningen.gelderland.nl</p>

Meer nieuws

<h2>Inloopbijeenkomst&nbsp;</h2><p>Tijdens de inloopbijeenkomst (op maandag 11 december) hebben bezoekers alle gelegenheid om vragen te stellen over het inpassingsplan, landschapsplan en het wegontwerp. De bijeenkomst is in het WICC te Wageningen: van 17.00 tot 20.00 uur. Loop binnen vanaf het moment dat het gelegen komt. Vanaf 14 december 2023 tot en met 24 januari 2024 kan iedereen officieel reageren op de plannen.&nbsp;</p><h2>Verbetering doorstroming, verkeersveiligheid en bereikbaarheid&nbsp;</h2><p>Provincie Gelderland wil Wageningen beter bereikbaar maken, door de Mansholtlaan en Nijenoord Allee aan te passen en uit te breiden. Dit is inclusief een onderdoorgang voor autoverkeer op de Nijenoord Allee, onder het kruispunt Nijenoord Allee/ Churchillweg. Verder willen we het makkelijker maken voor fietsers om over te steken bij de Mansholtlaan en de Nijenoord Allee. En de wachttijd bij oversteekpunten te beperken voor fietsers. De keuze om de bestaande route via de Mansholtlaan en Nijenoord Allee te verbeteren, nam Gedeputeerde Staten in oktober 2020 aan. Dit is een verkeersveilige en toekomstbestendige oplossing, ook na 2030.&nbsp;&nbsp;</p><h2>Aanpassingen Mansholtlaan&nbsp;</h2><p>We willen de Mansholtlaan verbreden. De 2 rijbanen aan beide kanten, bij binnenkomst van Wageningen, willen we doortrekken tot de kruising bij ‘restaurant ’t Gesprek’. Verder willen we de rotonde bij de Droevendaalsesteeg veranderen in een kruising. Bij het nieuw te bouwen Born Oost komt een 2e kruising, ook met verkeerslichten. Langs de oostzijde van de Mansholtlaan willen we het 2-zijdige fietspad verlengen naar 't Gesprek. De vrije busbaan bij de kruising 't Gesprek mag in de toekomst ook door rechts afslaand autoverkeer worden gebruikt.&nbsp;&nbsp;</p><h2>Aanpassingen Nijenoord Allee&nbsp;</h2><p>Er komt een verkeerslicht bij fietsoversteek Hoevestein. Ter hoogte van de Churchillweg komt een onderdoorgang voor auto's. Verder verandert de fietspadenstructuur langs de Nijenoord Allee. Er komt een breed2-richtingen fietspad. Ter hoogte van de Roghorst aan de zuidkant van de weg en ter hoogte van de Tarthorst aan de noordkant, bij de Blauwe Bergen. Het kruispunt Mondriaanlaan-Rooseveltweg wordt aangepast. Hier is rekening gehouden met de gewenste fietsstructuur van de gemeente en de nieuwe westelijke ontsluiting van de Campus.&nbsp;</p><h2>Bomen&nbsp;</h2><p>Er is ruimte nodig om de aanpassingen mogelijk te maken. Daarvoor worden er ongeveer 500 bomen gekapt. Deze worden gecompenseerd door de aanplant van minstens net zo veel nieuwe bomen. Inwoners konden tijdens een participatieronde een voorkeur aangeven voor plekken van de nieuwe bomen. De gemeente en universiteit hebben daarin ook meegedacht.&nbsp;</p><h2>Geluidsmaatregelen&nbsp;</h2><p>In de huidige plannen neemt het geluid op de gevel van een aantal woningen toe, ondanks maatregelen die geluid verminderen. Om dit toe te staan, heeft gemeente Wageningen een besluit Hogere Waarde genomen. De geluidmaatregelen zijn afgestemd met direct aanwonenden.&nbsp;&nbsp;</p><h2>Inpassingsplan&nbsp;</h2><p>De aanpassingen passen niet in het huidige bestemmingsplan, daarom heeft provincie Gelderland een inpassingsplan (provinciaal bestemmingsplan) gemaakt. Dit inpassingsplan maakt beoogde aanpassingen aan de weg en de landschappelijke inrichting van die aanpassingen mogelijk.&nbsp;&nbsp;</p><h2>Vergunningen&nbsp;</h2><p>Voor de wegaanpassing zijn ook enkele vergunningen nodig van andere overheden. Provinciale Staten van Gelderland hebben op 23 februari 2022 besloten dat de coördinatieregeling van toepassing is. Dit betekent dat het inpassingsplan en de vergunningen die nodig zijn, tegelijkertijd ter inzage worden gelegd. GS van Gelderland coördineren dit.&nbsp;</p><h2>Start terinzagelegging&nbsp;</h2><p>Na het besluit van GS begint de formele zienswijzenprocedure, de zogeheten terinzagelegging. U kunt de documenten bekijken op deze pagina op onze website <a href="https://www.gelderland.nl/projecten/beter-bereikbaar-wageningen/inpassingsplan/inpassingsplan-beter-bereikbaar-wageningen" data-internal-link="eyJpZCI6bnVsbCwic291cmNlQ29udGVudFR5cGVVaWQiOiJhcGk6Om5ld3NhcnRpY2xlLm5ld3NhcnRpY2xlIiwic291cmNlQ29udGVudFR5cGVJZCI6ODMyLCJzb3VyY2VGaWVsZE5hbWUiOiJib2R5VGV4dC5ib2R5VGV4dCIsInRhcmdldENvbnRlbnRUeXBlVWlkIjoiIiwidGFyZ2V0Q29udGVudFR5cGVJZCI6bnVsbCwidXJsIjoiaHR0cHM6Ly93d3cuZ2VsZGVybGFuZC5ubC9wcm9qZWN0ZW4vYmV0ZXItYmVyZWlrYmFhci13YWdlbmluZ2VuL2lucGFzc2luZ3NwbGFuL2lucGFzc2luZ3NwbGFuLWJldGVyLWJlcmVpa2JhYXItd2FnZW5pbmdlbiIsInRleHQiOiJpbnBhc3NpbmdzcGxhbkJCVyIsInR5cGUiOiJleHRlcm5hbCIsImRvbWFpbiI6Imh0dHBzOi8vZ2VsZGVybGFuZC5ubCJ9">inpassingsplanBBW</a>.&nbsp;&nbsp;</p><p>Vanaf 14 december 2023 tot en met 24 januari 2024 kan iedereen reageren op het officiële plan (ontwerp-inpassingsplan). Ook ligt in diezelfde periode dan het bijbehorende ontwerp besluit voor Hogere Waarden ter inzage. Er is bewust gekozen om de officiële reactieperiode pas half december te laten starten. Op die manier kan iedereen de stukken alvast lezen, voordat de wettelijke 6 weken in gaan, waarbinnen een reactie ingediend moet worden. De provincie kondigt de start van de zienswijzenprocedure ook nog aan, in lokale media en op de website van de provincie: <a href="https://www.gelderland.nl/projecten/beter-bereikbaar-wageningen" data-internal-link="eyJpZCI6bnVsbCwic291cmNlQ29udGVudFR5cGVVaWQiOiJhcGk6Om5ld3NhcnRpY2xlLm5ld3NhcnRpY2xlIiwic291cmNlQ29udGVudFR5cGVJZCI6ODMyLCJzb3VyY2VGaWVsZE5hbWUiOiJib2R5VGV4dC5ib2R5VGV4dCIsInRhcmdldENvbnRlbnRUeXBlVWlkIjoiIiwidGFyZ2V0Q29udGVudFR5cGVJZCI6bnVsbCwidXJsIjoiaHR0cHM6Ly93d3cuZ2VsZGVybGFuZC5ubC9wcm9qZWN0ZW4vYmV0ZXItYmVyZWlrYmFhci13YWdlbmluZ2VuIiwidGV4dCI6ImdlbGRlcmxhbmQubmwvYmV0ZXJiZXJlaWtiYWFyd2FnZW5pbmdlbiIsInR5cGUiOiJleHRlcm5hbCIsImRvbWFpbiI6Imh0dHBzOi8vZ2VsZGVybGFuZC5ubCJ9">gelderland.nl/beterbereikbaarwageningen</a>.&nbsp;&nbsp;</p><h2>Vervolg&nbsp;</h2><p>Na de terinzagelegging en verwerking van de ingediende zienswijzen, stellen Provinciale Staten het inpassingsplan vast. Dat is waarschijnlijk rond de zomer van 2024. Afhankelijk van eventuele verdere procedures starten daarna de voorbereidende werkzaamheden.&nbsp;&nbsp;</p>

GS stellen ontwerp-inpassingsplan BBW vast

<p>De gedeputeerde bezocht het projectgebied van Beter Bereikbaar Wageningen. Hij vindt het belangrijk om ter plekke te zien welke impact de aanpassingen van wegen, kruisingen en fiets- en voetpaden hebben op de omgeving.&nbsp;</p><h2>Bewoners&nbsp;</h2><p>Tijdens het bezoek sprak de gedeputeerde met belangenvertegenwoordigers uit de woonwijken langs de Nijenoord Allee. Zij brachten nogmaals hun zorgen bij de gedeputeerde onder de aandacht. Ze stelden onder andere vragen over het verlagen van de grondwaterstand en de gevolgen daarvan voor de woningen en het groen. Een lagere grondwaterstand is nodig voor de bouw van de onderdoorgang. Deze onderwerpen maken deel uit van de volgende projectfase, waarbij we de realisatie en bouwmethodes verder uitwerken. We hebben afgesproken om ook tijdens die fase de bewoners te blijven betrekken bij het proces.&nbsp;</p><h2>Idealis&nbsp;</h2><p>Ook sprak Klaas Ruitenberg met meneer Van As, directeur van Idealis, en enkele leden van zijn managementteam. Idealis, eigenaar van onder andere de studentenflats, blijft zorgen houden over de overlast van het verkeersgeluid voor haar bewoners langs de Nijenoord Allee.&nbsp;&nbsp;</p><h2>Ondernemers&nbsp;</h2><p>Ten slotte ging de gedeputeerde in gesprek met vertegenwoordigers van de Wageningse ondernemersverenigingen. Zij hebben grote zorgen over de bereikbaarheid tijdens de bouwfase. Zodra we de bouwmethode en fasering van de werkzaamheden gaan uitwerken, nemen we bereikbaarheid van woningen en bedrijven tijdens de bouwfase mee. Ook de aanrijtijden van hulpdiensten en verkeersveiligheid nemen we uiteraard mee in de uitwerking.&nbsp;&nbsp;</p><h2>Besluitvorming en inloopavond&nbsp;</h2><p>Naar verwachting neemt het college van Gedeputeerde Staten medio november 2023 het besluit over het Ontwerp Inpassingsplan (provinciaal bestemmingsplan) van Beter Bereikbaar Wageningen. Dan worden ook alle stukken openbaar. In december 2023 organiseren we een inloopavond over het inpassingsplan. Dan zijn specialisten aanwezig om vragen te beantwoorden. Rond die tijd kunt u ook reageren door een zienswijze in te dienen. Zodra de data vastliggen volgt hierover meer informatie.&nbsp;&nbsp;</p>

   Gedeputeerde Ruitenberg bezoekt Beter Bereikbaar Wageningen  

<h2>Maatregelen om geluid te verminderen&nbsp;</h2><p>Het college van gemeente Wageningen heeft besloten welke geluidsmaatregelen zij langs de Nijenoord Allee wil laten nemen door de provincie. Ook hun gemeenteraad stemde daarmee in.&nbsp;&nbsp;</p><p>Deze maatregelen bestaan uit:&nbsp;&nbsp;</p><ul><li>Het deels ophogen van bestaande schermen met 1 meter;&nbsp;</li><li>een nieuw geluidscherm plaatsen, dat gedeeltelijk laag is (1 meter) en gedeeltelijk hoog (2,5 meter).&nbsp;</li></ul>

Gemeente neemt besluit over geluidsmaatregelen

Wageningen vormt in deze ontwikkeling het centrale middelpunt: met de WUR campus als hét kruispunt waar kennis, innovatie en bedrijvigheid samenkomen. 

Het project 

Meedenken

In het najaar van 2017 neemt provincie Gelderland het initiatief van gemeente Wageningen over om naar oplossingen te zoeken om de autobereikbaarheid van Wageningen te verbeteren.

Historie

De provincie werkt aan een inpassingsplan. Dit gebeurt in overleg met gemeente Wageningen en verschillende omgevingspartijen. 

Inpassingsplan 

De routekaart laat zien welke weg we afleggen en welke stappen er nodig zijn om tot een oplossing te komen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren.

Beter bereikbaar Wageningen

Inpassingsplan

Nieuws

Het project

Historie

Inpassingsplan

Meedenken

Planning en routekaart

Vraag en antwoord

Op de hoogte blijven?