N825: Lochem – Borculo fase 1 - Goorseweg tot en met Broekstraat

Onderhoudswerkzaamheden voor fase 1 en 2

• Onderhoudswerkzaamheden aan de asfaltverharding van de Nettelhorsterweg, op het deel tussen km. 3.90 en de Hekweg (N315) komt er een geluidsreducerende deklaag.
• Onderhoud aan de rotonde bij Geesteren.
• Betonnen verbredingsstrook naast de bestaande rijbaan aanleggen vanaf km. 2.0 tot de Hekweg.

Maatregelen verkeersveiligheid voor fase 1 

Vanaf de Goorseweg tot en met km. 2.0:

• Kruispunt Nettelhorsterweg/Goorseweg verplaatsen in oostelijke richting.
• Een deel van de Nettelhorsterweg tussen 0.0 en de Nettelhorsterlaak komt op een nieuw aan te leggen wegtracé te liggen, oostelijk van de huidige Nettelhorsterweg. De huidige Nettelhorsterweg versmallen we op dit deel tot een toegangsweg/(brom)fietspad.
• Nettelhorsterweg verbreden van ca. 6 meter naar 7,5 meter tussen de Nettelhorsterlaak en km. 2.0.
• Aanleg fietsoversteek met een middengeleider ter hoogte van de Broekstraat, zodat fietsers in 2 keer over kunnen steken.

Tussen 1 mei en 20 juli 2023 voeren we werkzaamheden uit aan de aansluiting van de Nettelhorsterweg (N825) met de Goorseweg (N346). We maken hier een nieuw kruispunt, op een andere plek. De nieuwe kruising krijgt meer opstelvakken en een aansluiting voor de nieuwe parallelweg. Ook komen er nieuwe verkeersregelinstallaties. Deze kruising sluit in de toekomst aan op de nieuwe Goorseweg.

De bebouwing langs de Nettelhorsterweg ligt verspreid over het gehele gebied. De initiatiefnemers hebben onderzoek gedaan naar de geluidshinder bij bewoners. Uit dat onderzoek blijkt dat niet alleen de bewoners op korte afstand van de weg geluidshinder ervaren, maar ook de bewoners die verder van de weg afwonen ervaren dit. Wij hebben daarom besloten zowel wettelijke als bovenwettelijke geluidsmaatregelen te treffen. De bovenwettelijke maatregelen gelden voor 6 woningen dicht langs het deel van de Nettelhorsterweg waar geen geluidsreducerend asfalt komt.

Wettelijke maatregelen:

• Geluidsreducerend asfalt aanbrengen tussen km. 3.90 en de Hekweg.
• Gevelmaatregelen treffen aan 2 woningen langs de Goorseweg.

Bovenwettelijke maatregelen:

• Een verder te ontwikkelen geluidsmuur van 1 meter hoogte bij 1 woning. Hierdoor neemt de geluidsbelasting op de gevel af.
• Voor de 5 andere woningen komen geluidstegels in de berm die het geluid van de weg absorberen en vervormen. Dit zorgt voor een positief effect op de geluidsbelasting en de geluidsbeleving.

Effect meten

De effecten van de maatregelen gaan we meten. Ook het verschil in beleving nemen we daarbij mee. M+P voert deze metingen uit voor en nadat de maatregelen zijn uitgevoerd. De nulmetingen vinden voorjaar 2021 plaats, de effectmetingen eind 2023 of begin 2024.

Landschap

De Nettelhorsterweg ligt in een gevarieerd coulisselandschap waarvan de kenmerken de afgelopen 100 jaar langzaam zijn vervaagd. In de 2 opgestelde en gepresenteerde landschapsplannen is invulling gegeven om deze kenmerken te versterken bij de reconstructie van de weg.

Het landschapsplan over de eerste 2 kilometer maakt onderdeel uit van het vastgestelde Provinciale Inpassingsplan en is tot stand gekomen in overleg met Twickel en ecologen van de gemeente Lochem, Waterschap Rijn en IJssel en Eelerwoude. Ondertussen is uit ecologisch onderzoek gebleken dat er kansen zijn voor het verbeteren van het leefgebied van de boomkikker en de kamsalamander. Daarom gaan we extra natte gebieden in het gebied aanleggen en wordt de bestaande duiker in de Nettelhorsterlaak vervangen door een 2 bruggen. 1 voor de fietsers en 1 voor het overige verkeer.

De initiatiefnemers en bewoners van de Nettelhorsterweg willen benadrukken dat de Nettelhorsterweg ‘hun weg’ is. Samen met studenten van Saxxion hebben zij een zogenaamd ‘moodboard’ voor de Nettelhorsterweg gemaakt. Op basis van het landschapsplan en dit moodboard maken 3 kunstenaars een ontwerp voor de herkenbaarheid van de Nettelhorsterweg.

In 2023 werken we tegelijk aan de N332, N346 en N825 in de omgeving van Lochem. We stemmen de werkzaamheden zorgvuldig op elkaar af, zodat Lochem en de Achterhoek bereikbaar blijven. Toch is het onvermijdelijk dat er hinder ontstaat door de werkzaamheden, afsluitingen en omleidingen. Met deze werkzaamheden verbeteren we de bereikbaarheid en verkeersveiligheid op het provinciale wegennet van en naar de Achterhoek. Door deze werkzaamheden goed op elkaar af te stemmen, blijft de regio bereikbaar.